CPI & hoạt động vận tải, du lịch tháng 1/2025
Tháng đầu năm 2025 vận tải hàng hóa tăng 12,5%
Quảng Ninh tập trung phát triển logistics, đầu tư hạ tầng, thúc đẩy hợp tác quốc tế, hướng tới trở thành trung tâm logistics hàng đầu khu vực.
Tháng 10/2024, hoạt động vận tải hành khách và vận tải hàng hóa trên địa bàn tỉnh Nam Định tiếp tục tăng so với tháng trước.
Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản phản hồi về đề nghị tiêu huỷ lốp xe cũ, thu hồi vỏ container của Công ty TNHH Cosco Shiping Lines Việt Nam.
Vừa qua, Sở Công Thương Hải Phòng và cảng Gothenburg ký kết bản ghi nhớ về hợp tác cảng biển và logistics.
Theo Cục Thống kê TP. Cần Thơ, doanh thu tất cả các lĩnh vực vận tải trong tháng 8/2024 của thành phố tiếp tục giảm so với tháng trước.
Cảng Quốc tế Long An tiên phong trong việc chuyển đổi mô hình kinh doanh sang hướng bền vững, ưu tiên các giải pháp “xanh hóa” logistics.
Hiện nay, vận tải hàng hóa Việt Nam sang châu Âu chủ yếu sử dụng đường hàng không, đường sắt và đường biển, trong đó vận tải bằng đường biển chiếm tỷ trọng lớn.
Dịp tết Nguyên đán 2024 vừa qua, ngành Đường sắt Hà Nội đạt kết quả cao sau một tháng vận tải khách. Dự kiến sản lượng, doanh thu đạt trên 187 tỷ đồng.
Giá năng lượng tăng cao đã từng là cơn “ác mộng” cho lạm phát toàn cầu năm 2022 khi xung đột của Nga và Ukraine nổ ra.
Hiệp hội vận tải hàng hóa TP. Hồ Chí Minh cho rằng, cần xử lý vi phạm đúng người đúng việc, đối với tài xế thực hiện hành vi vi phạm phải xử lý nghiêm.
Tổng Cục Thống kê cho biết, 8 tháng năm 2023, vận chuyển hành khách tăng 14,4% vận chuyển hàng hóa tăng 15,1%.
Kế hoạch tổng kiểm soát ôtô kinh doanh vận tải hành khách và ôtô vận tải hàng hóa bằng container trên toàn quốc sẽ được triển khai từ ngày 1/8.
Theo các chuyên gia, việc nâng cấp hạ tầng sẽ là yếu tố quyết định để đẩy mạnh hoạt động vận chuyển đường sắt, đặc biệt là tuyến vận tải liên vận Á-Âu.
5 tháng đầu năm 2023, vận tải hành khách và hàng hóa đều tăng, con số tương ứng là 21,2% và 18% so với cùng kỳ.
Các đợt dịch bùng phát mới ở Trung Quốc đã khiến toàn bộ thành phố gần 13 triệu người bị buộc phải đóng cửa và hoạt động tại cảng container lớn thứ ba thế giới -Ninh Ba, đã bị gián đoạn.
Trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19, ngày 3/5, Ban Chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 tỉnh Quảng Trị ban hành Quyết định về Quy trình thực hiện đổi người điều khiển phương tiện đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa tại các cửa khẩu đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Dịch Covid-19 cho đến nay vẫn diễn biến phức tạp tác động nặng nề đến kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải. Để vượt qua khó khăn, thách thức, các doanh nghiệp vận tải cần nỗ lực hoàn thiện mình, các cơ quan nhà nước cần có những giải pháp hỗ trợ thiết thực.
Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Nghị định quy định Danh mục hàng hoá nguy hiểm, vận chuyển hàng hoá nguy hiểm bằng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trên đường thuỷ nội địa.
Để hiểu được sự gián đoạn của thị trường vận tải container hiện nay, chỉ cần tập trung vào chính các tàu là không đủ. Ước tính mới nhất của Hãng quản lý tàu biển Maritime Strategies International (MSI) về tăng trưởng thương mại container vào năm 2021 là 6%, cao hơn mức tăng trưởng đội tàu là 4,5%. Chênh lệch 1,5 điểm phần trăm giữa cung và cầu là khó đủ để biện minh cho mức giá thuê tàu cao tuổi đạt sáu con số.
Cục Quản lý thị trường Thái Nguyên vừa xử phạt 2 chủ hàng vận chuyển 2.000 sản phẩm là hàng hóa nhập lậu có tổng trị giá hơn 17 triệu đồng.
Trong những ngày qua, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã huy động mọi nguồn lực bảo đảm giao thông, khắc phục hậu quả của bão số 3.
Quảng Ninh tập trung phát triển logistics, khai thác lợi thế địa kinh tế và hạ tầng hiện đại, thúc đẩy trở thành đầu mối giao thương quốc tế quan trọng.