Mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu năm 2025
Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa ban hành Nghị quyết số 60/2024/UBTVQH15 về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.
Sáng ngày 28/11, tại Hà Nội, đã diễn ra Lễ tổng kết chương trình truyền thông và trao giải cuộc thi viết “Bảo vệ môi trường trên địa bàn TP. Hà Nội năm 2024”.
Bộ Tài chính vừa có công văn xin ý kiến các bộ, ngành liên quan về đề xuất tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu trong năm 2025.
UBND TP Hà Nội đã ra quyết định xử phạt hành chính Công ty TNHH Kai Việt Nam số tiền 300 triệu đồng do vi phạm trong lĩnh vực bảo vệ môi trường.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định giảm 50% mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, áp dụng đến hết năm 2024.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, giảm thuế môi trường đối với xăng dầu trong bối cảnh dịch bệnh, kinh tế khó khăn là cần thiết, liệu kéo dài có còn hợp lý không.
Tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu là giải pháp thiết thực nhằm kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, hỗ trợ doanh nghiệp.
Mới đây, Bộ Tài chính vừa hoàn thiện dự án Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn năm 2024 để giảm giá xăng dầu trong nước.
Góp ý Dự thảo Nghị định quy định về phí bảo vệ môi trường đối với khí thải, VCCI cho rằng có sự chồng chéo giữa phí và thuế bảo vệ môi trường.
Bộ Tư pháp dự kiến đề xuất mức thuế BVMT với bao bì khó phân hủy tương đương các nước trong Chương trình xây dựng pháp luật nhiệm kỳ Quốc hội khóa XV.
Bộ Tư pháp đang kiến nghị tăng khung thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu, mỡ nhờn (trừ dầu hỏa) đồng thời áp dụng mức thuế ưu đãi với xăng sinh học.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội họp phiên bất thường để xem xét thông qua Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn để áp dụng trong 2023.
Trong năm 2023, Chính phủ đang đề xuất giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn xuống còn mức sàn.
Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn tiếp tục ở mức sàn 1.000 đồng/lít xăng trong năm tới.
Bộ Tài chính vừa có dự thảo tờ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn trong năm 2023.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi các bộ, ngành đề nghị có ý kiến dự án nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu và mỡ nhờn áp dụng cho năm 2023.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi các bộ, ngành về dự thảo nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu trong năm 2023.
Trong lúc lĩnh vực vận tải đang khó khăn nhất, Nhà nước đưa ra chính sách về giảm thuế, giảm phí… là giải pháp thiết thực nhất giúp doanh nghiệp tái hoạt động trở lại
Từ ngày 11/7 đến hết ngày 31/12/2022, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol) còn 1.000 đồng/lít; nhiên liệu bay còn 1.000 đồng/lít; dầu diesel còn 500 đồng/lít.
Với 100% thành viên tham gia biểu quyết tán thành, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.
Giảm thuế bảo vệ môi trường kịp thời trong bối cảnh giá xăng dầu ở mức cao được xem là giải pháp hiệu quả để giảm chi phí thuế trong cơ cấu giá.
Hiện thuế bảo vệ môi trường với giá xăng đã giảm ở mức 2.000 đồng/lít, dư địa vẫn còn và có thể giảm tối đa 2.000 đồng/lít còn lại đối với loại thuế này.
Chiều 23/3, với 100% ý kiến tán thành, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã xem xét, thông qua Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, dầu, mỡ nhờn đến hết ngày 31/12/2022, với mức giảm 2.000 đồng/lít đối với xăng theo đề xuất của Chính phủ.
Tiếp thu ý kiến góp ý về thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, ngày 10/3, Bộ Tài chính đã tăng mức giảm với xăng dầu lên gấp đôi, 2.000 đồng/lít xăng. Còn dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn có chung mức giảm 1.000 đồng/lít, dầu hỏa là 700 đồng/lít.
Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ dự án Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay đến hết ngày 31/12/2020.
Sau hơn 1 năm được bán rộng rãi trên toàn quốc, sức tiêu thụ xăng E5 không như kỳ vọng. Do đó, đã có những kiến nghị sửa mức thuế bảo vệ môi trường đối với loại xăng này nhằm tạo chênh lệch hợp lý về giá giữa xăng E5 và RON95, khuyến khích người tiêu dùng sử dụng.
Đó là khẳng định của ông Phạm Đình Thi - Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế, Bộ Tài chính tại cuộc họp báo quý I của Bộ Tài chính, tổ chức ngày 10/4, tại Hà Nội. Cũng theo ông Thi, việc điều chỉnh khung thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng dầu chưa tác động đến giá bán lẻ xăng dầu, cũng như đến sản xuất kinh doanh.