Dầu mỏ, Tiền bạc và Quyền lực (Kỳ 7)
Thỏa thuận đóng cửa những nhà máy điện sử dụng than đánh dấu lần đầu tiên các nước G7 đặt ra thời hạn chấm dứt sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
Tỉnh Quảng Trị vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải và Cục Đường bộ Việt Nam chuyển kiến nghị của doanh nghiệp về việc vận chuyển than đá trên cao tốc.
Việt Nam - Australia đã tiến hành đàm phán và mở đường cho sự hợp tác về khai thác khoáng sản, năng lượng.
Theo UBND tỉnh Quảng Trị, đường băng tải than cắt qua đường biên giới tại cặp cửa khẩu quốc tế La Lay (Quảng Trị) - La Lay (Salavan, Lào) dài khoảng 5,5km.
Âm thanh của tiếng máy cắt, máy khoan xè xè, tiếng búa, rìu chát chúa, hay tiếng đục lách tách tạo thành một dàn giao hưởng hỗn độn nhưng chất chứa những tâm huyết, đam mê của những người thợ mỹ nghệ than đá. Từ những khối than đá thô kệch, qua bàn tay của những người nghệ nhân, trở thành những sản phẩm độc đáo mang linh hồn đất mỏ Quảng Ninh.
Trung Quốc và Ấn Độ đang phải vật lộn để có đủ than nhằm vượt qua mùa đông lạnh giá và cung cấp năng lượng cho việc phục hồi sau đại dịch. Giá cả tăng cao đang làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng năng lượng và đặt ra những câu hỏi cấp bách về các mục tiêu khí hậu.
Quảng Ninh vốn đã quá nổi tiếng với than – “vàng đen” của Tổ quốc. Những hòn than đen không những có giá trị về kinh tế mà qua bàn tay khéo léo của những người thợ điêu khăn than đá tài hoa, biến chúng thành những tác phẩm nghệ thuật độc đáo. Tuy nhiên, nghề điêu khắc than đá hiện đang đứng trước nguy cơ dần bị mai một.