Nhờ sự tác động của hàng loạt Hiệp định thương mại tự do (FTA), trong 2 năm qua, gần 3 tỷ USD từ các nhà đầu tư nước ngoài đã được "đổ" vào hệ thống kho bãi và trung tâm hậu cần lớn tại Việt Nam.
Theo Cục Thống Kê Đồng Nai, lĩnh vực vận tải của tỉnh trong tháng 10/2021 được ghi nhận tăng cao so với tháng trước cả về doanh thu và sản lượng.
Đáp ứng nhu cầu phát triển nhanh của thương mại điện tử các nhà đầu tư hậu cần đang mở rộng hệ thống kho bãi ở khắp Việt Nam để cải thiện tốc độ xử lý đơn hàng cũng như tiết giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh.
Nhằm chấn chỉnh, hạn chế các hành vi vi phạm pháp luật trong quá trình hoạt động của các kho ngoại quan trên cả nước, Tổng cục Hải quan vừa chỉ đạo Cục hải quan các tỉnh, thành phố rà soát, đánh giá tình hình hoạt động, đề xuất tạm dừng hoặc chấm dứt hoạt động các kho ngoại quan không đáp ứng đủ các điều kiện theo Nghị định 68/2016/NĐ-CP của Chính phủ.
Để đáp ứng yêu cầu mở rộng đô thị, hệ thống các cảng trên địa bàn Hải Phòng đã và đang dịch chuyển dần vươn ra phía biển, gắn bó mật thiết và kề cận với các cảng là vùng dịch vụ vệ tinh như kho bãi logistics, cảng cạn (ICD)… cũng đang được thành phố thay đổi quy hoạch cho phù hợp thực tế.