Giảm thuế, phí với xăng dầu là một nỗ lực cần thiết từ Chính phủ, Quốc hội nhằm kiểm soát lạm phát, tạo điều kiện cho doanh nghiệp và nền kinh tế phục hồi.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, can thiệp tốt nhất của Nhà nước đối với thị trường xăng dầu là bằng chính sách tài khóa, thông qua thuế và phí.
Ủy ban Tài chính ngân sách của Quốc hội cho rằng, nếu cần thiết, có thể giảm tiếp thuế bảo vệ môi trường trước khi tính tới giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, VAT.
Do xăng dầu là mặt hàng do nhà nước quản lý giá nên hiện các cơ quan chức năng đã sử dụng thuế, phí, Quỹ bình ổn giá để giữ giá xăng dầu không tăng đột biến.
Xăng dầu là nguồn nhiên liệu đầu vào thiết yếu của tiêu dùng và sản xuất. Chi phí cho xăng dầu hiện chiếm khoảng 3,52% trong tổng chi phí sản xuất của toàn nền kinh tế. Do đó, mặt hàng này vẫn cần chịu sự điều hành của nhà nước với nhiều biện pháp linh hoạt.