Tăng cường khai thác các chuyến bay Việt Nam - Mông Cổ

Bộ Đường bộ và Giao thông vận tải Mông Cổ và Bộ Giao thông vận tải Việt Nam thống nhất thúc đẩy hợp tác lĩnh vực Giao thông vận tải.

Bộ Giao thông vận tải sẵn sàng phương án ứng phó áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông

Rạng sáng 18/9, Bộ Giao thông vận tải ban hành công điện về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới gần biển Đông.

Mối đe dọa từ Houthi đối với quyền tự do hàng hải

Hàng loạt vụ tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen trên Biển Đỏ đã gây rủi ro nghiêm trọng đối với hoạt động thương mại toàn cầu và sự ổn định của khu vực.

Đối thoại doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa

Gần 180 doanh nghiệp vận tải hàng hải, đường thủy nội địa và logistics đã dự hội nghị đối thoại doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa.

Căng thẳng Biển Đỏ tác động đến dòng chảy năng lượng ra sao?

Theo giới chuyên gia, căng thẳng trên Biển Đỏ có thể khiến giá dầu tăng vọt, đe dọa phủ bóng đen lên thị trường năng lượng thế giới.

Căng thẳng hành lang thương mại ở Biển Đỏ

Lực lượng Houthi tại Yemen đang gia tăng tấn công các tàu đi qua Biển Đỏ vì cuộc xung đột giữa Israel-Hamas.

Nguyên tắc xác định giá dịch vụ bảo đảm an toàn hàng hải

Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư 37/2021/TT-BGTVT hướng dẫn giá dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải sử dụng kinh phí ngân sách Nhà nước từ nguồn kinh phí thường xuyên, thực hiện theo phương thức đặt hàng.

AfCFTA mở đường thúc đẩy thương mại hàng hải ở châu Phi

Hiệp định AfCFTA bắt đầu được thực thi vào tháng 1 năm 2021, nhằm mục đích tăng cường thương mại nội châu Phi bằng cách loại bỏ thuế nhập khẩu - và tăng gấp đôi thương mại này nếu các hàng rào phi thuế quan được giảm bớt.

Siết công tác quản lý vận tải hàng hải

Thị trường vận tải hàng hải rất đặc biệt khi số lượng nhà cung cấp dịch vụ không nhiều, nguy cơ lạm dụng vị trí thống lĩnh rất lớn, cần đặt dưới sự quan tâm đặc biệt của cơ quan quản lý nhà nước.

Doanh nghiệp hàng hải Việt Nam: Đổi mới để đáp ứng thị trường và làn sóng số hóa toàn cầu

Với mục tiêu phấn đấu trở thành cường quốc hàng hải vào năm 2030, ngành công nghiệp hàng hải Việt Nam đang theo sát những tiến triển mới trên toàn cầu nhằm đổi mới và phát triển. Để giúp các doanh nghiệp hàng hải Việt Nam khám phá ra nhiều cơ hội tăng trưởng mới, Ban tổ chức Triển lãm Hàng hải châu Á Thái Bình Dương (APM) 2020 đã tổ chức buổi thảo luận về các vấn để của ngành hàng hải Việt Nam tại TP Hồ Chí Minh vào ngày 13/11.

 

Đề xuất về phí bảo đảm hàng hải

Bộ Tài chính đang dự thảo Thông tư hướng dẫn về chế độ thu, nộp, quản lý, sử dụng phí bảo đảm hàng hải và cơ chế tài chính trong lĩnh vực cung ứng dịch vụ công ích bảo đảm an toàn hàng hải. 

Triển vọng phát triển ngành hàng hải Việt Nam rất lạc quan

Triển vọng dài hạn cho ngành hàng hải châu Á là rất lạc quan, vì nơi đây là một trong những khu vực phát triển nhanh nhất thế giới. Sự tăng trưởng chủ yếu trong ngành đóng tàu sẽ đến từ các quốc gia châu Á - Thái Bình Dương, bao gồm Việt Nam.

Bà Rịa - Vũng Tàu: Gần 100 gian hàng tham gia triển lãm Oil & Gas

Triển lãm máy móc, thiết bị chuyên ngành dầu khí - công nghiệp phụ trợ (Oil & Gas) và ngành hàng hải (Marine) 2018 đã khai mạc ngày 23/10 tại Trung  tâm Hội nghị triển lãm Quốc tế Pullman, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu.

Mối đe dọa từ Houthi đối với quyền tự do hàng hải

Hàng loạt vụ tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen trên Biển Đỏ đã gây rủi ro nghiêm trọng đối với hoạt động thương mại toàn cầu và sự ổn định của khu vực.